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什么才是關(guān)于西安高速鏜床發(fā)展史？

鏜床的最早出現(xiàn)跟傳奇人物達(dá)·芬奇有關(guān),他很可能就是鏜床的發(fā)明者，最初的鏜床是使用水力進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，用于加工一些鑄造件的內(nèi)孔,而讓鏜床真正發(fā)展壯大起來(lái)的是隨著火炮在軍事領(lǐng)域的地位的不斷提高,火炮技術(shù)發(fā)展迅速,而炮筒的精加工對(duì)提高火炮的技術(shù)水平非常重要,只有使用鏜床才能對(duì)火炮炮筒進(jìn)行精加工。另一個(gè)對(duì)鏜床發(fā)展有重要意義的需求則是18世紀(jì)蒸汽機(jī)出現(xiàn)后，蒸汽機(jī)氣缸的加工成為制造蒸汽機(jī)的一道關(guān)鍵工藝，在1774年,英國(guó)人威爾金森發(fā)明了專門鏜削炮筒的鏜床，不過(guò)隨后這種鏜床就被用于為瓦特制造蒸汽機(jī)的氣缸，...
西安高速鏜床工安全操作規(guī)程

一、穿好工作服，扎好袖口。女工戴好工作帽，不準(zhǔn)穿涼鞋進(jìn)入工作崗位。二、工作前要檢查機(jī)床各系統(tǒng)是否安全完好，各手輪搖把的位置是否正常，快速進(jìn)刀有無(wú)障礙。限位擋塊應(yīng)安設(shè)裝正確，按潤(rùn)滑部位加油，試車1～2分鐘。三、每次開(kāi)車及開(kāi)動(dòng)各移動(dòng)部位時(shí)，要注意刀具及各手柄是否在需要位置上，扳快速移動(dòng)手柄時(shí)，要先輕輕開(kāi)動(dòng)一下，看移動(dòng)部位的方向是否正確，嚴(yán)禁突然開(kāi)動(dòng)快速轉(zhuǎn)動(dòng)手柄。四、機(jī)床開(kāi)動(dòng)前，檢查鏜刀是否把牢，工件是否卡牢固，壓板必須平穩(wěn)，支撐壓板的墊鐵不宜過(guò)高或塊數(shù)過(guò)多，安裝刀具時(shí)，緊固螺絲不準(zhǔn)凸出鏜刀回轉(zhuǎn)半徑。...
西安高速鏜床工作原理是什么？

鏜床主要是用鏜刀在工件上鏜孔的機(jī)床，通常鏜刀旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，鏜刀或工件的移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。它的加工精度和表面質(zhì)量要高于鉆床。鏜床是大型箱體零件加工的主要設(shè)備。加工特點(diǎn)：加工過(guò)程中工件不動(dòng)，讓刀具移動(dòng)，將刀具中心對(duì)正孔中心，并使刀具轉(zhuǎn)動(dòng)(主運(yùn)動(dòng))。(1) 臥式鏜床是鏜床中應(yīng)用最廣泛的一種。它主要是孔加工，鏜孔精度可達(dá)IT7，表面粗糙度Ra值為1.6-0.8um.臥式鏜床的主參數(shù)為主軸直徑。(2) 坐標(biāo)鏜床坐標(biāo)鏜床是高精度機(jī)床的一種。它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是有坐標(biāo)位置的精密測(cè)量裝置。坐標(biāo)鏜床可分為單柱式坐標(biāo)鏜床、...
定制專機(jī)數(shù)控系統(tǒng)

定制專機(jī)數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)之一是界面友好，易操作。一般的數(shù)控系統(tǒng)界面三對(duì)所有用戶展現(xiàn)的是同一種形式。定制專機(jī)數(shù)控系統(tǒng)能根據(jù)用戶的需求進(jìn)行相應(yīng)的調(diào) 整。一般的數(shù)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員在提交產(chǎn)品后經(jīng)常遇到用戶對(duì)界面外觀不滿意要求對(duì)界面元素位置，大小，顏色等進(jìn)行修改，但是對(duì)界面進(jìn)行修改，往往要設(shè)計(jì)到對(duì)程序功能代碼的修改，工作量大，而且容易出錯(cuò)。隨著軟件系統(tǒng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，開(kāi)發(fā)大型軟件系統(tǒng)所耗費(fèi)的時(shí)間和成本也成倍增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，用戶界面在應(yīng)用軟件中平均占開(kāi)發(fā)量的48%和運(yùn)行時(shí)間的50%，因此提高用戶界面的開(kāi)發(fā)...
數(shù)控機(jī)床的研發(fā)生產(chǎn)新動(dòng)向

隨著全國(guó)范圍內(nèi)工業(yè)4.0和中國(guó)制造2025的推動(dòng)，中國(guó)制造業(yè)正醞釀并發(fā)生著翻天覆地的變化，機(jī)器人和3D打印等的發(fā)展，對(duì)數(shù)控機(jī)床行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，那么在這股浪潮之下，數(shù)控機(jī)床行業(yè)今后的研發(fā)及生產(chǎn)方向?qū)?huì)發(fā)生怎樣的變化呢？下面將做一些預(yù)測(cè)。 1.復(fù)合加工技術(shù)應(yīng)用更加廣泛新型復(fù)合加工機(jī)床如車銑和銑車復(fù)合機(jī)床、車磨復(fù)合機(jī)床、齒輪加復(fù)合機(jī)床、車銑復(fù)合與5軸聯(lián)動(dòng)結(jié)合機(jī)床等產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)；重型機(jī)床增加多功能附件和轉(zhuǎn)臺(tái)等，復(fù)合化加工趨勢(shì)明顯；金屬切削與特種加工復(fù)合有了新進(jìn)展，激光、電加工與切削加工復(fù)合技術(shù)已...
我國(guó)西北地區(qū)高端機(jī)床發(fā)展任重道遠(yuǎn)

近日，工信部援引美國(guó)咨詢機(jī)構(gòu)Gardner統(tǒng)計(jì)，在世界機(jī)床消費(fèi)市場(chǎng)上，2014年我國(guó)機(jī)床出口額33億美元，僅占世界機(jī)床消費(fèi)總額不足5%；而日本和德國(guó)均占比10%以上。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)急需的高中檔數(shù)控機(jī)床有相當(dāng)部分依賴進(jìn)口，如汽車領(lǐng)域進(jìn)口裝備占比超過(guò)40%。我國(guó)高端機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展任重道遠(yuǎn)。日前，《中國(guó)制造2025》將數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備列為“加快突破的戰(zhàn)略必爭(zhēng)領(lǐng)域”，其中提出要加強(qiáng)前瞻部署和關(guān)鍵技術(shù)突破，積極謀劃搶占未來(lái)科技和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)，提高國(guó)際分工層次和話語(yǔ)權(quán)。數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備是裝備制造...
國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)與國(guó)外數(shù)控系統(tǒng)的差距對(duì)比

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)機(jī)床市場(chǎng)上使用的數(shù)控系統(tǒng)70%是國(guó)外公司的天下，國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)需要崛起，國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)的強(qiáng)大也是廣大用戶喜聞樂(lè)見(jiàn)的，《金屬加工》特別邀請(qǐng)了數(shù)控系統(tǒng)的用戶從他們多年來(lái)使用數(shù)控系統(tǒng)的情況，結(jié)合自身的經(jīng)驗(yàn)來(lái)談?wù)剣?guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和國(guó)外數(shù)控系統(tǒng)的對(duì)比差距，希望能給國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)提出中肯的發(fā)展建議。數(shù)控系統(tǒng)成為先進(jìn)制造技術(shù)中的一項(xiàng)核心技術(shù)，加速推進(jìn)數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展將是解決機(jī)床制造業(yè)持續(xù)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵。目前與國(guó)外數(shù)控系統(tǒng)相比，國(guó)內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)總體來(lái)說(shuō)還是有不少差距。雖然國(guó)內(nèi)現(xiàn)已初步形成了自己的數(shù)控產(chǎn)業(yè)，但...
“互聯(lián)網(wǎng)＋制造業(yè)”：工業(yè)軟件的主戰(zhàn)場(chǎng)

以“‘互聯(lián)網(wǎng)＋制造業(yè)’——工業(yè)軟件的主戰(zhàn)場(chǎng)”為主題的“2015第六屆中國(guó)工業(yè)軟件發(fā)展高層論壇”如期在北京西苑飯店召開(kāi)。會(huì)上，工業(yè)和信息化部軟件服務(wù)業(yè)司副司長(zhǎng)陳英和中國(guó)工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟常務(wù)理事會(huì)理事長(zhǎng)單位北京神舟航天軟件技術(shù)有限公司總裁閆俊武分別致辭。中國(guó)工程院院士李伯虎教授就“智慧云制造（云制造2.0）——‘互聯(lián)網(wǎng)＋制造業(yè)’的一種制造模式和手段”做主題發(fā)言，詳細(xì)闡述了新形勢(shì)下我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新思路。上海寶鋼研究院自動(dòng)化研究所首席研究員杜斌就“寶鋼智慧制造技術(shù)研發(fā)與體會(huì)”做主題發(fā)言，分享在...
詳細(xì)概述伺服動(dòng)力頭的知識(shí)要點(diǎn)

伴隨著加工件的日益復(fù)雜化、精度等級(jí)以及加工效率的提高，多軸向、高轉(zhuǎn)速成為工具機(jī)必備的條件，除了加工中心機(jī)走向機(jī)能復(fù)合化外，車床方面已由早期的臥式車床開(kāi)發(fā)出許多新的加工形態(tài)，例如雙刀塔、立式車床、倒立車床、以及車銑復(fù)合機(jī)種，以順應(yīng)新時(shí)代加工方式的需求。其中車銑新概念復(fù)合機(jī)無(wú)疑是一項(xiàng)新技術(shù)結(jié)合的工具機(jī)杰作，最大的優(yōu)點(diǎn)在于可輕易地在同一機(jī)臺(tái)上做復(fù)雜零件的加工，可同時(shí)進(jìn)行車削、鉆孔、攻牙、端面切槽、側(cè)面切槽、側(cè)面銑削、角度鉆孔、曲線銑削……等等。藉由一臺(tái)工具機(jī)即可完成一個(gè)零件的所有加工流程，大大降低上下...
西安數(shù)控珩磨機(jī)的調(diào)整及應(yīng)用

珩磨作為光整加工的一種，在零部件加工行業(yè)特別是汽車行業(yè)有著普遍的應(yīng)用，主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)缸孔、曲軸軸承孔、連桿、齒輪內(nèi)孔、空壓機(jī)箱體、控制閥體、滑動(dòng)軸承及其他臺(tái)階孔的加工。珩磨技術(shù)應(yīng)用的主要目的是改善工件表面粗糙度，獲得符合圖樣要求的表面結(jié)構(gòu)、形狀公差以及直徑等。本文以缸孔的加工過(guò)程為例對(duì)珩磨機(jī)的調(diào)整過(guò)程進(jìn)行介紹。缸孔的珩磨一般包括粗珩磨、半精珩磨以及精珩磨或平臺(tái)珩磨三個(gè)過(guò)程。粗珩磨的主要目的是去除缸孔的余量，消除精鏜痕跡，修正和穩(wěn)定精鏜后的形狀精度，此外還要形成一個(gè)基本的表面結(jié)構(gòu);半精珩磨能夠確保...
西安數(shù)控珩磨機(jī)具有怎樣的特點(diǎn)？

利用珩磨頭珩磨工件精加工表面的磨床。主要用在汽車、拖拉機(jī)、液壓件、軸承、航空等制造業(yè)中珩磨工件的孔。珩磨機(jī)有立式和臥式兩種。立式珩磨機(jī)的主軸工作行程較短，適用于珩磨缸體和箱體孔等。鑲嵌有油石的珩磨頭由豎直安置的主軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，同時(shí)在液壓裝置的驅(qū)動(dòng)下作垂直往復(fù)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)(見(jiàn)機(jī)床)。臥式珩磨機(jī)的工作行程較長(zhǎng)，適用于珩磨深孔，深度可達(dá)3000毫米。水平安置的珩磨頭不旋轉(zhuǎn)，只作軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，工件由主軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，床身中部設(shè)有支承工件的中心架和支承珩磨桿的導(dǎo)向架。在加工過(guò)程中，珩磨頭的油石在脹縮機(jī)構(gòu)作用下作徑向...
淺析西安數(shù)控珩磨機(jī)的分類

利用珩磨頭珩磨工件精加工表面的磨床。珩磨機(jī)有立式和臥式兩種。主要用在汽車、拖拉機(jī)、液壓件、軸承、航空等制造業(yè)中珩磨工件的孔。立式珩磨機(jī)的主軸工作行程較短，適用于珩磨缸體和箱體孔等。鑲嵌有油石的珩磨頭由豎直安置的主軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，同時(shí)在液壓裝置的驅(qū)動(dòng)下作垂直往復(fù)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。臥式珩磨機(jī)的工作行程較長(zhǎng)，適用于珩磨深孔，深度可達(dá)3000毫米。水平安置的珩磨頭不旋轉(zhuǎn)，只作軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，工件由主軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，床身中部設(shè)有支承工件的中心架和支承珩磨桿的導(dǎo)向架。在加工過(guò)程中，珩磨頭的油石在脹縮機(jī)構(gòu)作用下作徑向進(jìn)給，把工...